濟(jì)寧四通工程機(jī)械有限公司

主營產(chǎn)品: 小吊車

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公司信息

聯(lián)人:
田經(jīng)理
址:
山東省濟(jì)寧市任城區(qū)長溝鎮(zhèn)
編:
鋪:
http://m.epigene.com.cn/st108164/
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16噸自制吊車濟(jì)寧四通吊車*16噸吊車售后無憂
濟(jì)寧四通吊車*16噸吊車售后無憂
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 16噸自制吊車
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)寧市

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更新時間:2016-08-16 14:34:56瀏覽次數(shù):550

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【簡單介紹】
濟(jì)寧四通吊車*16噸吊車售后無憂自主研發(fā)
性能更:
? 整機(jī)布置優(yōu)化,主要承載構(gòu)件受力更合理,起重作業(yè)性能超越行業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品。
? 融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、伸縮機(jī)構(gòu)的成熟吊臂技術(shù),使起重臂伸縮更加平穩(wěn),可靠性高。優(yōu)化受力設(shè)計(jì),采用全新H型支腿,跨距更大、剛度更強(qiáng)、穩(wěn)定性更好。
操控更輕松
? 高效節(jié)能的負(fù)載敏感液壓系統(tǒng),操作靈敏舒適,控制精準(zhǔn),具有良好的微動性。
? 優(yōu)化拉桿
【詳細(xì)說明】

濟(jì)寧四通吊車*16噸吊車售后無憂自主研發(fā)

濟(jì)寧四通吊車*16噸吊車售后無憂自主研發(fā)

小型吊車 16噸吊車 伸縮大架小吊車

濟(jì)寧四通16噸變形金剛小吊車

16噸變形金剛吊車參數(shù)

型號

STSQ16D

zui大起升重量

16000kg

吊臂

6米*8節(jié)U型吊臂

zui大起升高度

40m

發(fā)動機(jī)型號

4108中冷增壓

發(fā)動機(jī)功率

88KW

輪胎型號

900-20

支腿跨距

6.5*6.3m(橫向*縱向)

外形尺寸

9.1*2.15*3.00m

行駛速度

≤70km/h

產(chǎn)品優(yōu)勢:

性能更:

• 整機(jī)布置優(yōu)化,主要承載構(gòu)件受力更合理,起重作業(yè)性能超越行業(yè)內(nèi)同噸位產(chǎn)品。

• 融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、伸縮機(jī)構(gòu)的成熟吊臂技術(shù),使起重臂伸縮更加平穩(wěn),可靠性高。優(yōu)化受力設(shè)計(jì),采用全新H型支腿,跨距更大、剛度更強(qiáng)、穩(wěn)定性更好。

操控更輕松

• 高效節(jié)能的負(fù)載敏感液壓系統(tǒng),操作靈敏舒適,控制精準(zhǔn),具有良好的微動性。

• 優(yōu)化拉桿式操縱機(jī)構(gòu),操作更輕松。

• 小型吊車操縱室采用超大前擋風(fēng)玻璃,操縱視野更加開闊。

維護(hù)更簡便

• 全新優(yōu)化設(shè)計(jì)管路走線,布局更科學(xué)、合理,大大縮短了管路拆裝時間,降低了維護(hù)費(fèi)用。

• 全面升級電器系統(tǒng),采用防漏電插接件,大大延長了元器件的使用壽命。品質(zhì)更可靠

• 采用經(jīng)典的吊臂伸縮技術(shù),作業(yè)更安全可靠。

• 精心打造行業(yè)內(nèi)zui齊全的安全裝置系統(tǒng),保證起重作業(yè)更加安全可靠。

• 全面升級的制動系統(tǒng),雙回路氣壓設(shè)計(jì),多重系統(tǒng)*確保車輛行駛時的制動安全。

自主研發(fā)

 

全國各地常常有些小型吊車主由于各種原因,將自個的小型汽車吊車長時刻停放在車庫里。關(guān)于此種情況,有小型汽車吊車專業(yè)人士表明,長時刻停放小型汽車吊車對小型汽車吊車的損害是相當(dāng)大的,因此,不建議車主們在外出時,長時刻將車停放,小型汽車吊車毛病率高。

李近期要到外地工作一年半的時刻,關(guān)于他的小型汽車吊車,他打算將車停放在車庫里,可是又憂慮小型汽車吊車時刻不運(yùn)用,反而簡單壞,在再經(jīng)思考后,他決定將車寄放在親屬家,讓親屬運(yùn)用他的小吊車。

關(guān)于小吊車為何不能長時刻停放呢,有小型汽車吊車專業(yè)人士表明,一是油封會較簡單老化,由于車輛停駛,油封附近的觸摸受力老是不均勻的,直到油封發(fā)作*變形,這么十分簡單漏油。

二是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件,車輛長時刻停駛,機(jī)油氧化的表象會很嚴(yán)峻。當(dāng)再次啟動時,氣缸與活塞間會構(gòu)成干沖突或半干沖突,加快零件的磨損,而且阻力大大添加,形成啟動艱難。

三是蓄電池提早作廢?,F(xiàn)在,小吊車用的通常是鉛酸蓄電池,其特色是一旦小型汽車吊車停駛就會發(fā)作自放電。在正常條件下,蓄電池每日夜自放電可使電容量下降1%以上。特別嚴(yán)峻的是,蓄電池長時刻自放電后,極板外表發(fā)作硫化物,影響蓄電池再充電的作用,終究致使蓄電池提早作廢。

四是長時刻停放后,輪胎會變形。小吊車停駛后,小吊車分量由4個輪胎觸摸地上的部位接受,然后形成觸摸部位受壓縮短變形。小吊車停駛時刻越長,變形部位越不易康復(fù),使輪胎附近的分量散布發(fā)作變化,翻滾半徑不均勻,形成輪胎不平衡。一旦小吊車進(jìn)入高速行駛后,就會發(fā)作車身抖振,可加快輪胎的磨損,還可給行車安全帶來危險。

五是長時刻停放后,小吊車的電子元件出毛病。小吊車上的電子元件及連接件有一個一起的特色,即是要防水、防潮和防腐蝕,不然就會引發(fā)毛病。關(guān)于停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會大大添加,而且停駛時刻越長,發(fā)作毛病的概率就越高。請各位吊車車主多注意保養(yǎng)一下你們的愛車。

 



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