①輸送能力大。當取托輥組槽形角為 53°時，其輸送能力比普通帶式輸送機增大16-22％左右。
　?、谳斔蛢A角大。輸送原煤時，普通帶式輸送機的傾角一般在18°以下，大傾角帶式輸送機的傾角可達28°。
　　③運行平穩(wěn)，輸送帶不跑偏，不易出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。
　　④有利于環(huán)境保護。槽形角增大后，原煤與輸送帶接觸面積增大，外露的面積減小。原煤． 在輸送帶上形成一個更封閉的輸送環(huán)境，可避免和減少煤塵飛揚，有利于文明生產(chǎn)。

故障排查：

6、托輥的位置不正確。重新設(shè)置托輥的位置；或在正確的位置片插入附加的托輥，以便對皮帶進行支撐。

多功能移動輸送機操作維護

一、啟動和停機

輸送機一般應(yīng)在空載的條件下啟動。在順次安裝有數(shù)臺皮帶輸送機時，應(yīng)采用可以閉鎖的起動裝置，以便通過集控室按一定順序起動和停機。除此之外，為防止突發(fā)事故，每臺輸送機還應(yīng)設(shè)置就地啟動或停機的按鈕，可以單獨停止任意一臺。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂，當輸送機長度超過30m時，沿著輸送機全長，應(yīng)間隔一定距離(如25—30m)安裝一個停機按鈕。

二、皮帶輸送機的安裝

皮帶輸送機的安裝一般按下列幾個階段進行。

1、安裝皮帶輸送機的機架機架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，最后裝設(shè)尾架。在安裝機架之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，因保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節(jié)安設(shè)并找準之后，可將各單節(jié)連接起來。

2、安裝驅(qū)動裝置 安裝驅(qū)動裝置時，必須注意使皮帶輸送機的傳動軸與皮帶輸送機的中心線垂直，使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差，根據(jù)輸送機的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。在安裝驅(qū)動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應(yīng)與皮帶輸送機的中心線垂直。

3、安裝托輥 在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。

4、皮帶輸送機的最后找準 為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行，安裝托輥、機架和滾筒時，必須滿足下列要求：

1)所有托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。

2)所有的滾筒排成行，互相平行。

3)支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線，而且保持橫向水平。 為此，在驅(qū)動滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)該對輸送機的中心線和水平作最后找正。

5、然后將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上。皮帶輸送機固定以后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。

6、掛設(shè)輸送帶 掛設(shè)輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車。 在拉緊帶條進行連接時，應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移；而垂直式撿緊裝置要使?jié)L筒移到最上方。在拉緊輸送帶以前，應(yīng)安裝好減速器和電動機，傾斜式輸送機要裝好制動裝置。

7、皮帶輸送機安裝后，需要進行空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況、清掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調(diào)整，各部件都正常后才可以進行帶負載運轉(zhuǎn)試機。如果采用螺旋式拉緊裝置，在帶負荷運轉(zhuǎn)試機時，還要對其松緊度再進行一次調(diào)整。 滾筒不水平引起輸送帶跑偏，如果是安裝超差應(yīng)停機調(diào)平；如果是滾筒外徑加工偏差太大，則要重新加工滾筒外圓；滾筒表面粘結(jié)物料會使輸送帶跑偏，應(yīng)經(jīng)常清除這些物料；輸送帶一經(jīng)加上負載就跑偏，應(yīng)改變進料口的位置予以調(diào)整；輸送帶無載時跑偏，而加上物料就能糾正。這種現(xiàn)象一般是由于初張力太大造成的，進行適當調(diào)整即可。