| 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電電焊機(jī),伊藤柴油自吸泵 |
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公司信息
| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào)
- 品牌 伊藤動(dòng)力
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2018-12-05 15:11:34瀏覽次數(shù)：598
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| 泵軸位置 | 邊立式 | 產(chǎn)品類(lèi)型 | 全新 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | 830*530*730mm | 工作壓力 | 4Mpa |
| 功率 | 5kw | 加工定制 | 是 |
| 口徑 | 80mm | 流量 | 50m3/h |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 生產(chǎn)類(lèi)型 | 進(jìn)口 |
| 適用范圍 | 化工,食品,環(huán)保,城建,制藥,農(nóng)業(yè) | 吸入方式 | 自吸式 |
| 揚(yáng)程 | 25m | 重量 | 75kg |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600r/min |
柴油水泵自吸泵YT30DPE-2
本保護(hù)不僅作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部匝間短路的主保護(hù)，還可作為發(fā)電機(jī)內(nèi)部相間短路及定子繞組開(kāi)焊的保護(hù)。一般采用發(fā)電機(jī)縱向零序電壓式匝間保護(hù)，縱向零序電壓取自機(jī)端TV的開(kāi)口三角輸出端，TV應(yīng)全絕緣,其一次中性點(diǎn)不允許接地，而是通過(guò)高壓電纜與發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)聯(lián)接起來(lái)。發(fā)電機(jī)匝間保護(hù)，動(dòng)作于全停。發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù) 發(fā)電機(jī)定子接地保護(hù)由基波零序電壓和三次諧波電壓組成*發(fā)電機(jī)定子回路單相接地故障保護(hù)的定子接地保護(hù)。也可與三次諧波定子接地保護(hù)合用，組成大、中型發(fā)電機(jī)的*定子接地保護(hù)。保護(hù)接入3U0電壓，取自發(fā)電機(jī)機(jī)端TV開(kāi)口三角繞組兩端，或取自發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)單相TV（或配電變壓器或消弧線(xiàn)圈）的二次。當(dāng)零序電壓式定子接地保護(hù)的輸入電
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT30DPE-2 |
| 進(jìn)，出水口徑 | 80(3") |
| 揚(yáng)程 | 25 |
| 自吸時(shí)間 | 120 |
| 吸程 | 8 |
| 流量 | 50.0 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力形式 | HR178 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3600 |
| 形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 排量 | 296 |
| 缸徑*行程 | 78*62 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手啟動(dòng)/電啟動(dòng)帶輪子 |
| 油箱容積 | 3.5 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 是 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 進(jìn)，出水管接頭 | 有 |
| 過(guò)濾器 | 有 |
| 密封圈 | 有 |
| 緊箍 | 有 |
| 選用配置 | 豪華大油箱 |
| 外形尺寸 | 558*405*550 |
| 凈重 | 52 |
| 20FT | 140 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
柴油水泵自吸泵YT30DPE-2
油箱底部燃油慮網(wǎng)及空氣慮芯需經(jīng)常檢查并清潔，空氣慮芯不要攪擰，中性洗滌液（溫肥皂水也可）清洗后， 7、火花塞切勿隨便更換，否則將損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 8、如果發(fā)電機(jī)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、顫抖、運(yùn)轉(zhuǎn)中自行熄火，一般均由化油器臟堵所引起，清洗化油器后故障均可排除，非專(zhuān)業(yè)人士不要調(diào)節(jié)化油器上的油門(mén)和轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)組常運(yùn)行在部分負(fù)荷狀態(tài)下，其變工況特性對(duì)分布系統(tǒng)綜合性能影響較大。以發(fā)電功率均為3MW的燃?xì)廨啓C(jī)組、內(nèi)燃機(jī)組為例，熱效率、發(fā)電效率隨負(fù)荷率的變化見(jiàn)圖2[12]。由圖2可知，隨著負(fù)荷率的降低，兩種發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但內(nèi)燃機(jī)組的發(fā)電效率比燃?xì)廨啓C(jī)組高10％(值)左右。燃?xì)廨啓C(jī)組的熱效率明顯高于內(nèi)
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車(chē)*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
