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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 車載發(fā)電機(jī)組,車載發(fā)電機(jī)組價(jià)格,車載發(fā)電機(jī)組廠家 |
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更新時(shí)間:2018-04-17 10:05:48瀏覽次數(shù):348
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17千瓦*柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商電源啟動(dòng)方式
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。
柴油發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)的功能:當(dāng)市電停電時(shí),經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng),自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)。同時(shí)具有眾多的保護(hù)功能,數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運(yùn)行時(shí)間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。
型 號(hào): TO20000ET-2
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 17KVA
2.后備功率: 18KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.機(jī)構(gòu)類型: *式
6.功率因素: 0.8/1.0
7.相 數(shù): 單/三相
8.直流輸出: 12-8.3(V-A)
9.電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.絕緣等級(jí): F
2.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
3.調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
4.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
5.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-292
6.冷卻方式: 空氣冷卻
7.額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
8.缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、風(fēng)冷、四沖程
9.燃燒系統(tǒng): 直噴式
10.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
11.控制裝置: ECU
12.消音裝置: 工業(yè)*器
13.油箱容量: 25L
14.過(guò)載能力: *
15: 壓縮比: 19:1
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過(guò)載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 6-12H
8.噪音水平: 59-75db
9.機(jī)器重量: 190/245kg
10.外形尺寸: 800*600*750
11.售后服務(wù): 大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說(shuō)明書(shū),保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
17千瓦*柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)從啟動(dòng)工作、柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
原因一:環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作,否則不易啟動(dòng)。
原因二:?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對(duì)于手搖啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō),應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門(mén)頂住了活塞,往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了,但能退回來(lái)。此時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組,如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多系啟動(dòng)機(jī)無(wú)力,并不說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)組本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動(dòng)機(jī)工作是否正常。