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汽配鋼絲纏繞膠管內(nèi)徑 20 25 30 35 38 40 50 60 70 80 90 100 120 150

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趙經(jīng)理：

【技術(shù)參數(shù)】

三元乙丙(EPDM)橡膠管采用微波硫化工藝成型，表面光潔美觀，具有良好的彈性和抗壓縮變形，耐天耐臭氧、耐化學(xué)作用及較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）等優(yōu)異性能，已被汽車工業(yè)機(jī)械等制造業(yè)廣泛應(yīng)用。對(duì)不同形狀，不同材質(zhì)，以及具有特殊性能等要求的產(chǎn)品，均能滿足設(shè)計(jì)和使用的需要。

耐油膠管：又名NBR丁腈膠管，因其與烈性油不發(fā)生反應(yīng)，普遍用于油箱等部位，輸送柴油、汽油、水，煤油及潤(rùn)滑油液壓油、機(jī)油等介質(zhì)，耐油性能突出。

【加工工藝】

膠管根據(jù)產(chǎn)品的類型分為高壓和低壓膠管，其工藝為：采購(gòu)合格原材料并進(jìn)行入場(chǎng)檢測(cè)，采用開(kāi)放式混煉機(jī)進(jìn)行塑煉，以打破原來(lái)的分子結(jié)構(gòu)，改變其可塑性能，根據(jù)配方配合各類型填充劑、硫化劑、穩(wěn)定劑、硫化促進(jìn)劑等進(jìn)行混煉，之后放入陰涼的地方停放24小時(shí)，進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)后再進(jìn)行溫膠以便于生產(chǎn)需要，分為內(nèi)層膠、中膠、外層膠，內(nèi)層膠進(jìn)行半硫化，提高自身的硬度和可加工性能，之后送到編織區(qū)加入中膠層進(jìn)行編織鋼絲層或者尼龍線層，根據(jù)生產(chǎn)加工層數(shù)，之后掛外膠進(jìn)入硫化罐進(jìn)行橡膠硫化工藝，使其從根本上融合在一起，從而穩(wěn)定橡膠的內(nèi)部鏈接。產(chǎn)品從車間出來(lái)后進(jìn)入試壓車間，合格后打包裝并送入庫(kù)房，有保管貼好標(biāo)簽并進(jìn)行分類存放，做好時(shí)間和數(shù)量的入庫(kù)記錄。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)	單位	技術(shù)參數(shù)
工作溫度	℃	-30~120
硬度	A	70±5
拉伸強(qiáng)度	Mpa	3-10
扯斷伸長(zhǎng)率	%	200-500
試驗(yàn)壓力0.1Mpa外徑變化率	%	≤15
熱空氣老化(110℃X72h)	%	-30~+10
耐油增量（橡膠溶劑油溫72h）	%	≤15
耐熱系數(shù)（0.392Mpa蒸汽24h）		0.6