油電混合動力客車用散熱器
產(chǎn)品外觀
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
應(yīng)用場景
用途:
此類產(chǎn)品多用于油電混合動力客車,風(fēng)扇采用無刷風(fēng)機,風(fēng)機轉(zhuǎn)速由控制器根據(jù)不同的控制策略進(jìn)行控制。
結(jié)構(gòu)型式:
此種類型的冷卻系統(tǒng)包括發(fā)動機散熱器、電機散熱器、中冷器和冷卻風(fēng)扇,發(fā)動機散熱器、電機散熱器和中冷器大多采用并聯(lián)的布置方式;
特點:
a. 單位能耗低,燃油燃燒充分:與常規(guī)發(fā)動機(皮帶傳動式風(fēng)扇冷卻)相比節(jié)省燃油5%-10%(發(fā)動機功率越大節(jié)油越多),配合整車運行狀態(tài),風(fēng)扇可低速運轉(zhuǎn)或停止工作,節(jié)油率可達(dá)10%以上;
b. 延長發(fā)動機使用壽命:該冷卻系統(tǒng)使發(fā)動機、發(fā)電機、電動機、電機控制器等總成部件始終保持在溫度狀態(tài)下運行,減少了冷態(tài)磨損,延長了發(fā)動機的使用壽命;
c. 與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,此類產(chǎn)品中發(fā)動機散熱器、電機散熱器與中冷器的風(fēng)扇可分別控制溫度,保證三者處于狀態(tài)。通過有效控制發(fā)動機的進(jìn)氣溫度,能有效降低尾氣排放,減少環(huán)境污染;
應(yīng)用范圍:
新能源客車,如公交車、旅游大巴車等。